Abogado de Accidente de coche de Waymo en Los Angeles

Si usted o un familiar ha resultado lesionado en un accidente con un automóvil autónomo de Waymo en California, acuda a J&Y Law. Nuestros abogados están comprometidos a responsabilizar a Waymo por lesiones causadas por negligencia, fallos del sistema autónomo, defectos del vehículo y otros problemas de seguridad.

No tememos enfrentarnos a grandes empresas tecnológicas y obtendremos la máxima compensación que usted merece. Contamos con un historial impresionante de éxito, habiendo recuperado millones de dólares en daños para víctimas de lesiones personales. Contacte nuestra oficina hoy para una consulta gratuita.

¿Qué es Waymo?

Waymo es una empresa de tecnología de automóviles autónomos lanzada por Google en 2009 y ahora es una subsidiaria de Alphabet, Inc. (la empresa matriz de Google). Waymo ha estado probando vehículos autónomos en el Área de la Bahía de San Francisco y Silicon Valley desde 2017. La tecnología de Waymo incluye:

• Cámaras
• Sensores
• Inteligencia artificial
• Algoritmos

En febrero de 2022, la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) emitió permisos de “Despliegue con conductor” a Waymo y a la unidad de conducción autónoma de General Motors (Cruise) para permitir el servicio de pasajeros en vehículos autónomos (AV) con conductores de seguridad presentes. El término “con conductor” se refiere a AV con conductores de seguridad presentes, mientras que los vehículos sin conductores de seguridad se denominan “sin conductor”.

Los permisos también permiten a las empresas cobrar tarifas a los pasajeros y ofrecer viajes compartidos. Anteriormente, Waymo y Cruise solo tenían permiso para brindar servicio de pasajeros en fase de prueba sin cobro de tarifas. Según un comunicado de prensa de la CPUC, Waymo está autorizado para brindar servicio en partes designadas de los condados de San Francisco y San Mateo a cualquier hora del día o de la noche a velocidades de hasta 65 millas por hora; la empresa no puede operar durante niebla densa o lluvia intensa.

Waymo afirma que su tecnología eliminará el error humano, que es la principal causa de accidentes de vehículos motorizados. Sin embargo, han aumentado las colisiones que involucran vehículos autónomos con ciclistas, scooters y otros conductores. Hasta junio de 2022, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) ha recibido 480 reportes de colisiones de vehículos autónomos. En enero de 2022, Waymo demandó al DMV para mantener privada la información sobre sus accidentes de autos autónomos, argumentando que los datos son un secreto comercial.

Cómo funcionan los autos autónomos

Los vehículos autónomos utilizan varios componentes tecnológicos, incluidos sensores y GPS que recopilan información continuamente. La computadora del automóvil interpreta los datos y luego la IA toma decisiones para maniobrar el vehículo. Los vehículos sin conductor incluyen los siguientes sensores:

• Sensores ultrasónicos usan ondas sonoras para detectar bordillos y otros obstáculos.
• Sensores de radar alrededor del vehículo producen ondas de radio que rastrean y monitorean otros vehículos en tiempo real.
• Sensores LiDAR usan láseres para determinar la distancia de los obstáculos y crear una imagen 3D del entorno del automóvil.
• Cámaras capturan el entorno, leen señales de tráfico y mantienen el seguimiento de otros vehículos y peatones.

Según la Sociedad de Ingenieros Automotrices Internacional (SAE), existen 6 niveles de automatización sin conductor:

• Nivel 0 – Un conductor humano opera todas las funciones del vehículo en todo momento.
• Nivel 1 – Un solo sistema automatizado asiste al conductor con la dirección o el frenado, pero no ambos.
• Nivel 2 – Un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) controla la dirección, el frenado y la aceleración en algunas circunstancias, pero el conductor debe estar preparado para tomar el control en todo momento.
• Nivel 3 – Un sistema de conducción automatizado (ADS) puede realizar todas las tareas de conducción en algunas circunstancias, pero un conductor humano debe estar listo para tomar el control cuando el ADS lo solicite.
• Nivel 4 – Un ADS puede realizar todas las tareas de conducción y monitorear el entorno de conducción; un conductor humano puede estar presente pero no necesita prestar atención.
• Nivel 5 – Un ADS realiza el 100 por ciento de la conducción en todo momento; los conductores humanos no están involucrados.

Waymo probó por primera vez vehículos de Nivel 4 en 2017 y lanzó un programa piloto en Chandler, Arizona, que involucraba minivans autónomas sin conductores humanos de seguridad al volante. La empresa ha presentado una solicitud ante la CPUC para probar autos autónomos sin conductores humanos de seguridad en California.

Responsabilidad por accidentes de autos autónomos en California

Según el informe del DMV, ha habido docenas de colisiones que involucran vehículos autónomos de Waymo, la mayoría causadas por otros conductores. Sin embargo, los accidentes causaron daños menores y no se reportaron lesiones, incluyendo una colisión con una persona que operaba un scooter motorizado. Con Waymo ahora ofreciendo viajes con tarifa y conductores de seguridad en California, más vehículos autónomos de la empresa estarán en las calles.

En caso de un accidente que cause lesiones, se necesita un abogado experto en accidentes de autos para determinar la causa. Cuando un accidente de auto autónomo es causado por un mal funcionamiento tecnológico o un defecto del vehículo, el fabricante puede ser responsable mediante una demanda por responsabilidad de producto. Dependiendo de las circunstancias, las partes lesionadas pueden recuperar daños como gastos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento.

Contacte a un abogado de accidentes de Waymo autónomos en California

Waymo afirma que sus vehículos autónomos harán las carreteras más seguras, sin embargo, la empresa está intentando mantener privada la información de colisiones proporcionada al DMV de California. J&Y Law está bien preparado para responsabilizar a Waymo y proteger los derechos de las víctimas de lesiones. Contáctenos hoy para saber cómo podemos ayudar.