FREMONT, CA – Al menos una persona murió temprano el domingo en una colisión en cadena que involucró un estimado de siete u ocho vehículos en la Interestatal 880 en dirección sur en Fremont, según la Patrulla de Caminos de California. El choque comenzó cerca del intercambio de Mission Boulevard y eventualmente obligó a las autoridades a cerrar la mayoría de los carriles en dirección sur de la autopista.
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Vehículo Averiado Precedió la Reacción en Cadena
El informe inicial de despacho reportó el primer aviso alrededor de las 3:57 a.m. del 18 de octubre. Un vehículo averiado estaba en el arcén derecho y cerca del área de la rampa de acceso en Mission Boulevard, también designada como la Ruta Estatal 262, cuando comenzaron a ocurrir choques adicionales a su alrededor.
Alrededor de las 4:32 a.m., los despachadores recibieron informes de que varios vehículos más habían colisionado. Se estimó que el incidente en expansión involucraba hasta ocho vehículos, incluyendo una van Ford Transit blanca. Un llamante dijo que un vehículo chocó contra el vehículo averiado, giró hacia los carriles principales de la autopista y fue golpeado nuevamente.
Los informes transformaron la respuesta en aproximadamente 35 minutos de una llamada por vehículo averiado a una gran escena de choque fatal. El relato de un vehículo girando hacia los carriles principales proporcionó un vínculo preliminar entre el arcén o área de la rampa y los impactos posteriores, aunque la CHP no había confirmado una secuencia completa.
Otro vehículo involucrado quedó detenido en un terraplén justo al sur del intercambio de la Ruta Estatal 262. Los informes desde la escena indicaron que personas estaban atrapadas en los escombros, y la CHP solicitó tres grúas mientras los equipos de emergencia trabajaban entre los vehículos dañados. Las autoridades no divulgaron inmediatamente un conteo de heridos.
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Forense Notificado mientras se Cerraban Carriles
El forense del condado de Alameda fue notificado alrededor de las 5:37 a.m. Los informes públicos no identificaron a la persona que murió ni dijeron en qué vehículo se encontraba esa persona. Tampoco especificaron si alguno de los otros conductores o pasajeros fue llevado a hospitales.
A las 5:58 a.m., la CHP emitió una SigAlert. Los carriles 2, 3 y 4 estaban bloqueados mientras que el carril más a la izquierda se abrió temporalmente, y el paso elevado de Mission Boulevard permaneció cerrado. Los cierres reportados luego incluyeron un cierre total solicitado de la I-880 en dirección sur en Mission Boulevard, con vehículos en la rampa de salida retenidos durante la respuesta.
La Culpa Permaneció Bajo Investigación
La cronología preliminar de la CHP no asignó culpa entre los conductores ni explicó por qué el primer vehículo se averió. Tampoco estableció el orden en que cada vehículo se unió a la reacción en cadena. Sin embargo, la secuencia reportada identificó múltiples conductores y vehículos cuyas acciones permanecían como parte de la investigación sobre la muerte y cualquier lesión adicional.
Los oficiales de la CHP continuaron investigando después de la respuesta en la carretera. No se había anunciado ninguna detención de conductor, citación o causa oficial en los informes disponibles el domingo, y las autoridades no habían divulgado la identidad de la persona fallecida.
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