Los accidentes de autos sin conductor en California pueden resultar en lesiones graves y fatales. Debido a que estos vehículos no son completamente autónomos en este momento, los conductores son en última instancia responsables de controlar sus vehículos. Si bien las fallas técnicas pueden desempeñar un papel en una colisión, el error del conductor es la causa de la mayoría de los accidentes de autos sin conductor. En ambos casos, se necesita un abogado experimentado de accidentes de autos sin conductor para responsabilizar a la parte responsable.
Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves en una colisión que involucra un vehículo autónomo, acuda a J&Y Law. Nuestro equipo legal trabajará incansablemente para ayudarlo a obtener una compensación justa. Dadas las dificultades para determinar la causa de un accidente de auto sin conductor, es esencial que nuestros abogados capacitados manejen su reclamo. Contáctenos ahora para una consulta gratuita.
¿Qué es un auto sin conductor?
Un auto autónomo o sin conductor es uno que es tecnológicamente capaz de detectar su propio entorno y operar sin la intervención humana. SAE International (anteriormente llamada Society of Autonomous Engineers) define 6 niveles de conducción autónoma, que van desde el Nivel 0 (totalmente manual) hasta el Nivel 5 (totalmente autónomo):
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Nivel 0 – Sin automatización
El conductor realiza la “tarea de conducción dinámica” y opera todas las funciones del vehículo en todo momento. Sin embargo, puede haber sistemas tecnológicos para ayudar al conductor, como frenado de emergencia automático o asistencia de mantenimiento de carril.
Nivel 1 – Asistencia al conductor
Este es el nivel más bajo de automatización. Los vehículos autónomos de nivel uno utilizan un solo sistema automatizado, como asistencia de dirección o control de crucero adaptativo, pero no ambos. El conductor supervisa todos los demás aspectos de la conducción, como la dirección o el frenado, y debe estar preparado para desactivar los sistemas de conducción automatizados si es necesario.
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Nivel 2 – Automatización parcial de la conducción
Los vehículos de nivel dos son el nivel más alto disponible actualmente para los consumidores en California y en todo el país. Estos autos sin conductor están equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). El vehículo puede controlar la dirección, la aceleración y la desaceleración, pero el conductor debe permanecer en el asiento del conductor y poder tomar el control en cualquier momento. Tanto Tesla Autopilot como Cadillac (General Motors) Super Cruise son sistemas automatizados de nivel 2.
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Nivel 3 – Automatización condicional de la conducción
Los autos sin conductor de nivel 3 pueden conducirse básicamente solos y tomar decisiones informadas, como acelerar más allá de un vehículo que se mueve lentamente. Si bien algunos fabricantes de automóviles anticipan recibir la aprobación regulatoria para vehículos de nivel tres en los EE. UU. en 2022, estos vehículos se están utilizando actualmente.
Nivel 4 – Automatización alta de la conducción
Los vehículos automatizados de nivel 4 pueden operar sin un conductor humano en la mayoría de las situaciones y pueden responder si algo sale mal o hay una falla del sistema; sin embargo, el conductor aún tiene la opción de anularlo. Si bien los vehículos de nivel 4 pueden operar en modo de autoconducción, en este momento solo pueden hacerlo en entornos urbanos a velocidades máximas de 30 mph, esto se conoce como geovallado. La mayoría de los vehículos de nivel 4 están diseñados para viajes compartidos. Por ejemplo, Waymo de Alphabet ha estado probando un servicio de taxi sin conductor en Arizona desde 2017.
Nivel 5 – Automatización total de la conducción
Los autos de nivel cinco no requieren interacción humana y ni siquiera tendrán volantes, pedales de aceleración y freno. Las personas son estrictamente pasajeros. Los vehículos de nivel 5 están siendo sometidos a pruebas y no están disponibles para el público en general.
Cuando los accidentes de autos sin conductor son causados
Hasta que los vehículos autónomos de niveles 3, 4 y 5 estén disponibles, los conductores aún son responsables de los accidentes que causan. A pesar de la publicidad de los vehículos totalmente autónomos, los conductores deben estar al control de sus vehículos. Al igual que en los accidentes que involucran vehículos totalmente manuales, estudios recientes muestran que los errores del conductor son la causa de la mayoría de los accidentes de autos sin conductor.
El error del conductor más común es la conducción distraída. Los conductores de vehículos autónomos pueden distraerse al usar la tecnología a bordo o sus teléfonos celulares. Los conductores también pueden distraerse por:
- Comer o beber
- Hablar con otros pasajeros
- Buscar objetos en bolsas o compartimentos de almacenamiento
- Dejar que sus mentes divaguen
Otros errores comunes del conductor incluyen desobedecer las señales de tráfico, conducir a exceso de velocidad y conducir de manera imprudente. En cualquier caso, todos los conductores tienen el deber de operar sus vehículos de manera segura y pueden ser considerados responsables de los accidentes que causan lesiones. Por otro lado, si la causa subyacente del accidente fue un defecto en el auto sin conductor, como un mal funcionamiento del software, entonces el fabricante puede ser considerado responsable.
Cómo J&Y Law puede ayudarlo
Aunque los vehículos totalmente autónomos aún no están disponibles para el público, la mayoría de los vehículos de hoy están equipados con tecnología que allanará el camino para los autos sin conductor. Nuestros abogados están al día en la última tecnología que está disponible actualmente en automóviles más nuevos y bien versados
Si ha resultado herido en un accidente que involucra un vehículo con cualquier nivel de automatización, utilizaremos nuestras habilidades y experiencia para identificar a la parte responsable y obtener la compensación que merece. Los daños por los que lucharemos incluyen:
- Gastos médicos y costos de rehabilitación
- Sueldos perdidos actuales y futuros
- Dolor y sufrimiento
- Angustia emocional
- Discapacidad / desfiguración permanente
- Pérdida del disfrute de la vida
Puede confiar en nosotros para manejar todos los detalles de su reclamo y guiarlo en cada paso del camino.
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En J&Y, ofrecemos consultas gratuitas y nunca hay una tarifa hasta que recuperamos para usted. Contáctenos hoy para que podamos comenzar a trabajar en su reclamo de accidente de auto sin conductor.
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