Dos heridos en choque en Boyle Heights frente al restaurante Los 5 Puntos

BOYLE HEIGHTS, CA — Dos personas fueron hospitalizadas el martes por la tarde después de que un vehículo saliera de la carretera y atropellara a comensales al aire libre en la acera frente al restaurante Los 5 Puntos en Boyle Heights, dijo el Departamento de Policía de Los Ángeles.

El choque fue reportado a las 3:18 p.m. cerca de la intersección de Lorena Street y Cesar Chavez Avenue, según LAPD. Una mujer de 50 años sufrió una pierna rota y un hombre de 50 años reportó dolor de cabeza; ambos fueron llevados a un hospital cercano. La policía no reveló si las dos personas eran peatones o ocupantes de uno de los vehículos involucrados en el choque.

Imágenes de vigilancia revisadas por medios locales mostraron al vehículo desviándose de la calle y arremetiendo contra el área de asientos al aire libre del restaurante, derribando mesas, sillas y sombrillas. El dueño del restaurante dijo que aproximadamente cinco personas estaban comiendo afuera en ese momento y que una familia de tres pudo moverse fuera del camino del vehículo. La puerta principal del restaurante resultó dañada y una caja eléctrica desalojada en el choque fue posteriormente acordonada.

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Testigos del accidente en Boyle Heights

Joe Diaz, un residente cercano que presenció el choque, dijo que corrió a ayudar y describió haber aplicado torniquetes en las piernas de una mujer mientras otros intentaban mantenerla calmada. Diaz identificó a los heridos como una madre y su hija que estaban comiendo afuera, un relato que difiere de las edades y géneros que LAPD confirmó posteriormente para las dos personas llevadas al hospital. ABC7 reportó por separado, citando a Diaz, que un transeúnte también resultó herido cuando un bote de basura fue empujado contra él durante el choque; esa lesión no fue reflejada en el conteo confirmado por LAPD.

NBC Los Ángeles informó que LAPD describió el incidente como un choque de múltiples vehículos que involucró tres vehículos, mientras que ABC7 no especificó la cantidad de vehículos. ABC7 también reportó, citando a vecinos, que el conductor fue detenido, mientras que NBC Los Ángeles informó que la causa del choque seguía sin estar clara y no mencionó ningún arresto. LAPD no había divulgado detalles adicionales hasta la mañana del miércoles, y el caso sigue bajo investigación.

Peligros de esta intersección en Boyle Heights

Los vecinos dijeron a ABC7 que la intersección de Lorena Street y Cesar Chavez Avenue tiene un historial de colisiones. El Storefront Safety Council, un grupo de investigación cuyos datos han sido revisados por una rama de Lloyd’s de Londres, estima que tales choques ocurren más de 100 veces al día en todo Estados Unidos, hiriendo a hasta 16,000 personas y matando a hasta 2,600 anualmente. Los restaurantes con asientos al aire libre cerca de las vías son uno de los tipos de sitios que la investigación del grupo identifica como de mayor riesgo.

Consideraciones de responsabilidad en California

Los conductores en California tienen el deber de ejercer un cuidado razonable hacia otros usuarios de la vía y peatones según la Sección 1714 del Código Civil. Un conductor que sale de la carretera y atropella a personas en una acera puede ser considerado negligente bajo la ley estatal de velocidad básica, Sección 22350 del Código de Vehículos, o bajo el estatuto de conducción temeraria, Sección 23103 del Código de Vehículos, dependiendo de lo que los investigadores determinen que causó el choque. Una citación de tráfico relacionada con la colisión también podría respaldar una demanda por negligencia per se bajo la Sección 669 del Código de Evidencia.

En Bigbee v. Pacific Telephone and Telegraph Co. (1983) 34 Cal.3d 49, la Corte Suprema de California sostuvo que un riesgo previsible de que un vehículo choque contra una estructura al borde de la carretera podría respaldar la responsabilidad contra la parte que la colocó, extendiendo la posible responsabilidad más allá del conductor incluso cuando la negligencia de un conductor tercero fue la causa inmediata. Una teoría similar podría extenderse a áreas de comedor al aire libre ubicadas cerca de intersecciones con un historial documentado de choques, particularmente donde no hay bolardos o barreras que separen a los comensales del tráfico.

Si un defecto en el diseño de la carretera o intersección contribuyó al choque, las partes lesionadas también pueden tener una demanda contra la entidad pública responsable de su mantenimiento bajo la Sección 835 del Código de Gobierno, que regula la responsabilidad por una condición peligrosa de propiedad pública. Las demandas contra una entidad gubernamental tienen un plazo mucho más corto que las demandas contra demandados privados: las partes lesionadas generalmente tienen seis meses desde la fecha del incidente para presentar una demanda bajo la Sección 911.2 del Código de Gobierno, en comparación con el plazo de prescripción de dos años bajo la Sección 335.1 del Código de Procedimiento Civil que aplica a demandas estándar por lesiones personales.

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La responsabilidad en un choque como este no siempre se limita al conductor; los propietarios de propiedades y las entidades públicas también pueden tener responsabilidad dependiendo de lo que los investigadores encuentren. J&Y Law representa a californianos lesionados en casos de lesiones personales y muerte por negligencia en Los Ángeles y el Valle de San Fernando. La firma trabaja en una base de honorarios contingentes, lo que significa que los clientes no pagan nada por adelantado y no hay honorarios a menos que se obtenga una recuperación. Cualquier persona lesionada en un choque, incluidos transeúntes y clientes de restaurantes, puede beneficiarse de hablar con un abogado rápidamente dado el plazo reducido para presentar demandas que puede aplicarse cuando está involucrada una entidad gubernamental.