LOS ÁNGELES, CA – Un conductor civil murió temprano el jueves después de que un vehículo del sheriff del condado de Los Ángeles chocara contra el automóvil del conductor en una intersección de Commerce, provocando una colisión de tres vehículos. El agente sufrió heridas leves, mientras que el conductor del tercer vehículo no resultó herido en el choque en cadena.
La colisión ocurrió alrededor de la 1:20 a.m. del 8 de octubre en South Atlantic Boulevard y Sheila Street. El agente se dirigía hacia Cudahy después de que los despachadores recibieran un reporte de una persona inconsciente tendida en la carretera cerca del bloque 4500 de Clara Street. El departamento del sheriff dijo que las luces y sirena del vehículo patrulla estaban encendidas durante la respuesta de emergencia.
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El agente entró en la intersección y chocó contra el primer automóvil civil, según el informe preliminar del departamento. Ese impacto envió el automóvil contra otro vehículo. Cada vehículo civil llevaba un adulto, y el conductor golpeado primero por el vehículo patrulla fue declarado muerto en el lugar.
Otros agentes que se dirigían a la llamada médica original se detuvieron y brindaron ayuda después de la colisión. Solicitaron al personal del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles, que respondió a la intersección. El agente herido fue llevado a un hospital con lesiones descritas como leves. Los investigadores no reportaron ninguna lesión al tercer conductor.
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Intersección de Commerce Cerrada Durante la Investigación
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Las imágenes de la escena mostraron daños severos en la parte frontal del vehículo utilitario deportivo del sheriff. Los investigadores acordonaron la intersección mientras documentaban los vehículos y la carretera. Atlantic Boulevard al sur de Washington Boulevard permaneció cerrada durante el tránsito de la mañana del jueves. Cinta amarilla de precaución rodeaba la escena del choque mientras los vehículos dañados permanecían en la intersección.
El departamento del sheriff no había identificado públicamente al agente. La identidad del conductor civil no fue incluida en el informe inicial del departamento, y el tercer conductor tampoco fue identificado. La llamada médica original fue en Cudahy, mientras que la colisión ocurrió en Commerce mientras el agente se dirigía hacia esa emergencia.
El departamento confirmó que el equipo de advertencia de emergencia estaba activo, pero ese hecho por sí solo no estableció cómo los vehículos ingresaron a la intersección ni quién tenía el derecho de paso. Los informes publicados no describieron las direcciones de viaje de los vehículos, sus velocidades, la secuencia del semáforo ni si algún conductor intentó evitar el impacto.
Los investigadores no habían asignado culpa ni anunciado ninguna citación al momento de los últimos informes. La respuesta de emergencia del agente, el impacto inicial con el automóvil civil y la colisión secundaria resultante seguían siendo parte de la revisión activa del departamento.
La investigación del choque continuó después de que la carretera reabriera. Las autoridades no habían publicado un informe final que explicara la colisión o determinara si alguna decisión de conducción, condición de la carretera u otro factor contribuyó a la muerte del conductor.
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